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B級車的身材 起售僅8.48萬 新寶駿RC-6哪款更值得選?
2019/10/8 8:13:00 151瀏覽

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寶駿RC-6是寶駿基于“R平臺”打造的全新轎車產品,新寶駿RC-6是一款中級轎車,但是它卻打破常規,將實用的掀背設計運用其中,此外較高的離地間隙,也為它帶來了更強的通過性,今天我們就來了解下新寶駿RC-6,看哪款車型更適合你吧。


外觀方面,新寶駿RC-6整車帶有濃濃的跨界風格,前臉采用了最新的家族式“星輝中網”設計,內部的中網神似繁星點綴,兩側大燈設計則較為普通,并沒有“用力過猛”。車側的線條非常圓潤,筆直的腰線將頭燈和尾燈相連,增強了側面的層次感。尺寸方面,新寶駿RC-6長寬高分別為:4925/1880/1580mm,軸距2800mm,這個車身尺寸已經快夠到合資中級車的了,此外新車的離地間隙也達到198mm,比一些小型/緊湊級SUV還高,保證了車輛的通過性。

內飾方面,新車最為搶眼的是雙12.3英寸的大連屏,同時在方向盤以及空調出風口上,我們能發現RS-5的設計元素。整體的質感非常不錯,內飾用料也較為講究,配色和材質很有檔次感。

配置方面,新寶駿RC-6標配了10.25英寸中控屏,支持語音識別、車聯網、GPS導航等,高配車型上才會搭載12.3英寸的液晶儀表和中控屏。

得益于28000mm的軸距表現,新寶駿RC-6在空間方面表現不俗,整體較為寬敞,全系車型為5座布局,前后排座椅的舒適度表現不錯,坐墊較為厚實,接近純平的地板對于后排中間乘客更為友好。

新寶駿RC-6后排支持4/6比例放倒,放倒后地臺較為平整,遇到長途旅行可以稍微應個急。掀背尾門設計,不僅在外觀上為它增添更多的優雅感,在實際使用過程中,最大的優勢還是拿取物品的便利性得到了極大的提升。


動力系統方面,新寶駿RC-6搭載一臺1.5T發動機,并匹配6擋手動/CVT變速箱。這套動力系統最大馬力147Ps,峰值扭矩245N·m,其中CVT變速箱是上汽通用五菱和博世合作研發,專門針對RC-6進行升級和調教。燃油經濟性方面,RC-6工信部油耗為6.7/手動,7.3/CVT;在這個級別中屬于主流水準。

新寶駿RC-6共推出6款車型,售價從8.48萬-12.38萬,包含2款手動擋車型和4款CVT車型,我們一起解析下哪款車型更值得購買吧。




首先我們來看到售價8.48萬的1.5MT 24小時在線精英型,入門車型上就配備了18英寸輪轂,內部搭配有多功能方向盤、手動調節座椅、手動空調、3.5英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏。安全配置方面有主副安全氣囊、胎壓顯示等一系列輔助系統,結合8.48萬的售價,這個入門版本配置其實就非常適合預算不多,會開手動擋、注重實用功能的老司機。

1.5T CVT 24小時在線精英型在車名上會讓人誤以為該版本只單純升級了CVT變速箱,其實這1.2萬的升級的配置還較為實用,包括了電子手剎、主動剎車、自適應巡航、自動駐車,同時在舒適配置方面進一步補強,如果說手里正好有十萬預算,又非自動擋車型不可,這個版本可以考慮。

此外,手動車型還擁有一個豪華型,在入門車型上貴了0.9萬元,售價9.38萬。配置方面則向豪華看齊,加入了諸多舒適便捷配置,如:無鑰匙啟動/進入、皮質方向盤、仿皮座椅、7英寸彩色儀表等,毫無疑問這個版本就適合手動擋剛需,且注重使用品質的用戶。

24小時在線豪華型同樣擁有CVT版本,價格提升了1.2萬后,售價為10.58萬。增添的大多是安全行車輔助配置,遠程啟動和后排出風口則是提升了用車舒適性。

尊貴型在豪華型的基礎上又貴了0.8萬元,售價11.38萬元。不過增添了非常多主被動安全配置,車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別可用性較高,同時車內升級的雙12.3英寸大屏帶來滿滿的科技感,如果注重安全且注重車內科技感,那這個版本值得選購。

最后是車系中的頂配版本—旗艦型。售價來到12.38萬,全景天窗終于出現,真皮座椅才是旗艦該有的樣子,電動后備廂也會讓拿取物品時更加舒心,總的來看,這版本所針對的消費者非常明顯,就是在意舒適配置,非全景天窗不可的用戶。

總體來看,在6款車型當中,我們最為推薦的是次頂配車型——1.5T CVT 24在線尊貴型,11.38萬的售價能買到一臺安全、舒適、科技配置比較齊全的“B級車”,兼顧了檔次性和實用性。

如果是手動擋的狂熱追求者,那我們推薦你1.5T MT 24小時在線豪華型,舒適便捷配置較多,非常適合家用。(文/李赟)

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