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沒等到蔚來召回通知 昨日蔚來ES8再次自燃了
汽車行業關注 2019-06-28 05:50:00 5988瀏覽 編輯:Tom

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6月27日, 蔚來汽車根據國家市場監督管理總局的要求,決定召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車,共計4803輛。由于國家市場監督管理總局針對起火車輛開展了現場調查等工作,受調查影響,生產者決定采取召回措施,消除安全隱患。

對此蔚來方面發表聲明稱,近日,在上海等地發生了ES8動力電池安全事故。蔚來方面經調查發現該事故車輛使用的電池包搭載規格型號為NEVP50的模組,模組內的電壓采樣線束存在由于個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下,被擠壓的電壓釆樣線束表皮絕緣材料可能發生磨損,從而造成短路,存在安全隱患。其他出現電池安全事故的ES8也采用了同一類型的動力電池包。

然而,就在6月27日,又多一例ES8發生自燃視頻。視頻中清晰可見一輛白色的蔚來ES8在地庫中不斷冒出白煙,而周圍的人則不斷地重復說:“蔚來著火了,蔚來著火了。”

【自燃視頻】

據爆料人表示,該起冒煙的ES8所在地疑似河北石家莊某小區地下車庫。截止發稿前蔚來暫未對這一案例作出回復。對于此次又發生的一起自燃,有不少網友表示,蔚來的“質量”很穩定。

蔚來汽車一直以來頗受關注,近期的焦點集中在其車輛本身的質量問題。據公開報道,蔚來汽車近兩個月以來加上今天的已發生了四起自燃事故。

6月14日, 一輛蔚來ES8在武漢市漢西建材市場停車場發生燃燒。當天晚間,蔚來通過官方微博發布聲明,現明火已被撲滅,未發生人身傷亡及其他財產損失。該車輛著火原因未明。蔚來已經啟動調查,待原因查明后將及時公布。

5月16日, 上海嘉定一地下車庫出現一臺電動汽車冒煙情況,涉事車輛為蔚來ES8,導致整個車庫被濃煙蔓延。蔚來汽車方面表示,消防官兵第一時間趕到現場及時將煙霧撲滅,現場未出現人身和其他財物損失。車輛出現煙霧原因未明。蔚來已經啟動調查,待原因查明后將及時進行公布。

4月22日,西安蔚來授權服務中心一輛正在維修中的蔚來ES8突然著火,后經消防部門撲救明火得以撲滅。經蔚來方面調查,事故原因為車輛在送修前底盤曾經遭受過嚴重撞擊,導致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形;電池包內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間后形成短路,最終引發火情。

對于蔚來召回部分ES8的質疑,蔚來電動力工程副總裁、蔚來驅動科技研發負責人黃晨東表示,上海事故車輛使用的電池包搭載規格型號為NEV-P50的模組,模組內的電壓采樣線束存在由于個別走向不當而被模組上蓋板擠壓的可能性。在極端情況下,被擠壓的電壓采樣線束表皮絕緣材料可能發生磨損,從而造成短路,存在安全隱患。

而對于網友質疑蔚來在更換模組時是否知道存有缺陷,黃晨東回應稱,“在切換時,我們并不知道P50的模組存在安全隱患。”黃晨東表示,現在公司已啟動召回措施,會盡快為使用NEV-P50(下文簡稱P50)模組電池包的用戶免費更換NEV-P102(下文簡稱P102)模組電池包。

隨著保有量的增加,電動汽車起火自燃事故不斷增多,國家工信部在內的多個部門均表示將加強監督管理工作,消除安全隱患。但目前來看,盡快調查并公布這些車輛起火自燃的具體原因,才是廣大消費者最為關心的事情。

據李斌此前接受專訪時表示,新能源補貼退坡的力度在預期內,但實際上對蔚來汽車的銷量影響卻超出華爾街的估算。今年第一季度,蔚來汽車共交付3989輛ES8,截至5月,蔚來汽車共交付17550輛ES8,其中超過11000輛于去年交付。進入2019年后,ES8的交付數量比市場預期低。受此影響,蔚來汽車一季度營收環比腰斬,且虧損有所擴大。對于一系列的自燃事件,李斌解釋稱為概率事件。

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