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南京祿口機場二通道雨花段明年9月通車
中國江蘇網 2019-11-28 10:26:27 924瀏覽 編輯:Tom

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改善南京西南片區城市路網、緩解卡子門立交交通壓力、開辟主城前往機場第二條快速通道……在眾人眼中將發揮重要作用的一條道路建設項目昨日迎來新消息。記者從南京市交通運輸局獲悉,備受期待的機場二通道雨花段將在明年率先迎來通車。

機場二通道施工現場

此前,呼吁建設機場二通道是將其作為緩解一堵十年的卡子門立交擁堵,但隨著長江五橋以及與其聯通的江山大街、龍翔西立交、龍翔大道等快速路的建設,其作用早已不僅僅是緩解卡子門立交擁堵了。“雨花段在整個改擴建工程中是率先建設的,2017年8月已實質性開工。”作為目前機場二通道雨花段的代建方,南京市公共工程建設中心交建二處副處長陳君告訴記者。

卡子門立交

記者昨日在施工現場看到,目前雨花段高架段橋梁主體結構基本完成,跨秦淮河大橋,還有一兩節段未完成。地面段的路基基本完成,進入路面施工階段。預計2020年3月,地面段路面、路燈、綠化等可以全部完成。高架段,力爭2020年上半年完成主體工程,預計2020年9月建成通車。“通車后將有效改善雨花臺西善橋、鐵心橋片區交通狀況,緩解安德門大街交通壓力。加上這里還有一處賈東村樞紐互通,連接龍西路、茗苑南路,能與油坊橋互通形成互通群,還實現了對繞城公路、寧馬高速的車流分流。”不僅如此,由于雨花段項目還設計了兩條連通長江五橋的匝道,換句話說等明年年底長江五橋通車后,從江北經五橋過來走這條路可直接到江寧,不用再轉道卡子門立交了。雨花和江寧片區的市民也可駕車經該通道前往江北。接下來,雨花段還有兩段待建,一是與江寧段銜接的部分,需經隧道穿越牛首山,目前仍在規劃中。另一段是經軟件谷片區,穿越隧道與軟件大道相接,現已招標。而江寧段先導段2公里(誠信大道至繞越高速)已于6月底開工建設。要期待走全程免費的機場二通道從主城到機場恐怕還要耐心等待幾年。

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